近日，深圳地铁建设集团有限公司向中国中铁股份有限公司发来感谢信，对各参建单位在深圳市轨道交通“4线”开通活动中作出的重要贡献表示衷心感谢。信中肯定了项目团队展现出的“极强的责任意识、专业素养与协作精神”。作为中国中铁旗下三级企业，公司凭借其在深圳地铁11号线二期项目中展现的专业实力与优良作风，赢得了业主的高度认可，彰显了企业的品牌形象与责任担当。

公司参建的深圳地铁11号线二期线路横跨福田区与罗湖区，全长约2.34公里，是强化深圳市内五区快速联通、助力实现“城市主次中心60分钟可达”目标的关键工程。其中，红岭南站作为11号线二期的终点站，是与既有9号线换乘的重要枢纽。公司承建了福星站、华强南站、红岭南站等三座车站管理用房、站厅层及站台层等核心区域的装饰装修工程，以精湛工艺与严谨管理圆满完成了建设任务，为线路顺利开通提供了有力保障。

深化设计，预演蓝图提精度：围绕“阳光+梦想”的抽象主题及“机场线”所需的流线型现代感，项目团队率先成立深化设计小组，运用BIM技术开展全专业、全周期施工模拟。针对弧形铝板吊顶这一施工难点，团队通过三维建模精确计算每块铝板的曲率、尺寸与安装角度，并在工厂进行预加工与预拼装，确保现场安装严丝合缝，精准呈现“阳光洒落”般的光影效果。此外，团队还对石材铺贴、玻璃栏板、灯具定位等上万处细节进行节点优化，形成一套可指导现场精准施工的详细图纸，从源头上规避了工序碰撞与尺寸误差。

立体穿插，破解多关疏堵点：三座车站皆地处繁华城区交叉口，地下三层结构空间狭小，施工同时面临工序衔接复杂、材料运输困难、多专业交叉作业频繁三大挑战。项目团队创新采用“立体穿插、动态调度”施工法：实施工序网格化管理，将施工区域划分为若干单元，根据各专业进度动态调整装饰作业面，实现“见缝插针、有序推进”；构建体系化物流方案，搭建专用吊运通道与水平运输轨道，利用夜间窗口期完成大宗材料运输，通过“分时段、定路线”的规划大幅提升效率，减少对其他专业作业的干扰；建立常态化协调机制，牵头组织每日站级协调会，与各参建方实时对接解决接口问题，确保装饰工程与机电、通信等系统无缝衔接。

毫厘匠心，精雕细琢塑臻品：团队始终坚持客户导向，追求细节完美。石材铺贴实行预铺编号，确保纹理自然连贯；饰面收口与栏杆过渡均采用定制加工与手工打磨，达到触感顺滑、观感精致的成效；灯光系统经过多轮角度与色温调试，最终营造出“温暖而富有希望”的视觉氛围，于细微之处展现品质匠心。

过程严控，一次成优固基石：项目严格执行“三检制”与样板引路制度，实现每道工序闭环管理。所有材料来源可追溯，关键工艺全程影像留存。通过全过程精细化管控，项目在竣工验收中实现实体质量与内业资料“一次成优”，为后续联调联试与试运行奠定了坚实可靠的硬件基础。

此次获得业主感谢信，是公司在华南轨道交通市场精耕细作的又一硕果。公司始终坚持“高标准、严要求”的管理理念，坚持“精心组织、科学施工”的工作作风，全力打造优质站房工程。下一步，公司将以此为契机，总结项目成功经验，持续提升轨道交通站房装修的专业水准与艺术表达力，持续打造优质工程，为公司高质量发展贡献先锋力量。